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更带动全台仿效热潮
2019-04-16 21:40

  中新网4月16电 据台湾“中广新闻网”报道,台湾高雄市交通局近日携手“公路总局”高雄市区监理所推动极限村落服务,针对全台高龄人口超过25%、距离500米内没有公车站牌、交通不便的偏乡部落,导入“公交车式小黄”(编注:“小黄”为台湾出租车的代号)服务,落实照顾年长者住户的理念,4月15日率先深入旗山区中寮里提供交通接驳服务,改善当地已20多年苦无公交车服务的困境,落实社会福利政策。

  中寮里20多年来都没有公交车来过,15日开始就有“公交车式小黄”的服务。当地居民得知导入“公交车式小黄”服务都很高兴,“中寮里地远人稀,自从20多年前客运停驶后,就不再有公共运输服务,期盼这么久,沐鸣主管吧终于又有大众运输,而且还是舒适的出租车可以搭,大家都很开心!”当地的陈姓民众说。沐鸣主管

  高雄市交通局长郑永祥指出,旗山区地处偏远,部分地区长期缺乏公交车路线服务,考虑当地年长者的交通需求,交通局与高雄市区监理合作推出极限村落“公交车式小黄”服务计划,4月15日起提供旗山区中寮里预约服务。

  郑永祥称,“公交车式小黄”不仅是创新服务,更是改善偏乡交通、保障当地居民交通权益的有效方法,“公交车式小黄”要做的,不仅是提供民众更完善的接驳服务,更要尽到社会照护的责任,深入偏乡改善当地的基本民众出行方式。

  郑永祥进一步表示,“公交车式小黄”目前服务团队达45辆车,服务25条路线个行政区域,在持续扩大服务范围造惠地方居民的前提下,“公交车式小黄”平均每年可较公交车节省约30%补助经费,约500万元新台币,同时提供优于公交车的接驳服务,除了比照原公交车定时定班服务外,同时导入预约服务,提供民众更弹性的乘车选择,颇获地方乡亲好评,更带动全台仿效热潮,翻转出租车产业崭新风貌。

  郑永祥说,“公交车式小黄”透过延驶服务范围、导入手机APP预约功能以持续精进服务,再借由扩大车辆规模及增加服务路线数,扩大服务范围,深入偏乡地区服务年长者,同时持续鼓励司机投入服务行列,增加实时派车的便利性,达到服务优化、减少补助、增加客源等多样质量效益。

  交通局表示,高雄款“公交车式小黄”推出原装进口全新车辆服务,同时提供及户性接驳服务,并要求服务车队严格挑选服务司机及增加机动支持服务车辆,同时持续监督车队营运状况,如违反营运规定事项,将径依相关法规开罚,在高雄i-Bus APP也可查询“公交车式小黄”信息,2019年更将加入预约功能,提供民众实时查询服务车辆动态信息。

  若乘客在搭车时发生司机服务态度不佳或过站未停等情形,可记下车牌号码及发生时间、地点等相关数据,向高雄市政府交通局申诉,如经查证属实者,将依“公路法”相关规定开罚。

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